海尔金控要将旗下“快捷通支付”卖给“车货匹配互联网平台—满帮集团”？

据FinX金融消息称，海尔集团青岛金融控股有限公司(下称海尔金控)旗下的第三方支付公司快捷通支付服务有限公司(下称快捷通)计划出售给车货匹配互联网平台满帮集团。

为何车货匹配互联网平台，计划收购互联网支付牌照呢，这是豪赌还是盲目跟风呢？快捷通支付服务有限公司成立于2012年7月11日，注册资金1.8亿元，是浙江海尔网络科技有限公司100%全资控股子公司，隶属海尔集团。

据悉，快捷通于2018年7月成功续展互联网支付牌照，续展有效期为5年，截至日期到2023年7月5日。

海尔收购快捷通支付牌照已经五年有余。众所周知，如今支付牌照含金量比较高，更何况央行基本上不会再颁发新的支付牌照，在此情况下，海尔仍然欲将之出售，可以预见的是，快捷通支付在某些方面，并没有给海尔巨头带来相应的盈利报酬，没达到预期效果。

满帮集团—车货匹配互联网平台，满帮集团是由江苏运满满、贵阳货车帮两家公司合并组成，将通过大数据与人工智能降低货车司机的空驶率、提高货运效率,打造一个连接人、车、货三个维度的超级数据平台。

数据显示，满帮集团平台服务的认证司机用户650万，认证货主用户160万，用户量810万，集团业务覆盖全国339个主要城市。2018年线上运费月交易额突破30亿元，油品累计交易额114亿元，ETC累计开卡100万张，金融业务累计放贷金额90亿元，年度成交规模7000亿元，覆盖线路数量超过11万条。

目前，满帮集团下设货车帮司机端APP、货车帮货主APP、运满满司机APP、运满满货主APP等多款移动产品，并分别上线了不同的金融产品。况且已经接入央行征信系统，定期上报用户贷款金额、分期还款情况及逾期记录等信息。

据统计，互联网支付牌照价格巅峰期价格超过8亿元，低价成交也有3亿元左右。不过，支付牌照的价格主要看牌照覆盖的业务范围，包括互联网支付与移动支付、收单业务、预付卡等三块，其中价格最高的是互联网支付与移动支付业务，其次收单业务，最次预付卡业务。

据快捷通官网显示，公司主要提供互联网支付的收付款服务，过去主要承接海尔及海尔金控旗下多个企业、平台的相关服务。包括：为电商平台E-haier提供在线支付，为网上金融超市海融易提供基金、理财产品在线支付结算服务，为经销商在线采购平台365RRS提供供应链融资的相关结算服务等。

业内人士推断，此次快捷通公司的交易价格也可能在5-8亿元，但具体还将以谈判结果为准。而满帮集团缺乏第三方支付和线上支付的经营牌照，制约满帮集团快速发展的关键一环。假设拥有自身的支付渠道，那么便可以形成人-车-平台良好互动，还可以减低支付成本，对于这次收购活动而言，本身也是一种豪赌！